Hitler roubou a idéia icónica da Volkswagen Beetle de um engenheiro judeu, afirma historiador

Adolf Hitler roubou a idéia para o icônico Volkswagen Beetle de um engenheiro judeu que esboçado o projeto original, um historiador sensacionalmente afirmou.

Ao líder nazista sempre foi dado o crédito para esboçar o conceito inicial para o carro em uma reunião com o projetista Ferdinand Porsche, em 1935.

Sua idéia para a Volkswagen - ou "carro popular" - é visto por muitos como uma das únicas e boas realizações do ditador genocida.

Mas o livro de Paul Schilperoord, que conta a vida extraordinária de Josef Ganz - o engenheiro judeu atrás da Volkswagen de Hitler, que pode mudar este conceito para sempre.

Hitler estipulou que o veículo teria quatro lugares, um motor refrigerado a ar e não custaria mais do que mil marcos - o preço exato que o Sr. Ganz disse que o carro custaria.

Três anos antes de Hitler ele descreveu "sua idéia" ao Sr. Porsche, em um hotel de Berlim, o Sr. Ganz estava dirigindo um carro que ele tinha projetado chamado o Maikaefer, ou Bug de Maio.

O relativamente leve, o veículo parecia muito com o Fusca que mais tarde foi desenvolvido pelo Sr. Porsche, que ainda é considerada o principal designer de carros da história alemã.

O inventor judeu Sr. Ganz tentou explorar a idéia de um carro acessível desde 1928 e fez muitos desenhos de um veículo parecido com o Fusca(antes deste existir).

Hitler viu o fusca de maio em um show de carro em 1933 e fez esboços.

Dentro de dias do encontro entre Hitler e Porsche em 1935, o projeto do Sr. Ganz do carro foi publicado em sua revista, foi paralisado e teve com problemas com a Gestapo.

O jornalista e inventor partiu para a Suíça e morreu na Austrália em 1967.

Ele nem se quer é mencionado na primeira história da Volkswagen corporativa ou na história de exposição Volkswagen em Wolfsburg.

"Tantas coisas eram semelhantes nos esboços de Hitler", disse o Sr. Schilperoord.

"Hitler definitivamente viu seu protótipo e ele com certeza deve ter lido a revista de Ganz.

"É bastante claro que Ganz teve uma grande influência sobre a forma como a idéia foi desenvolvida pelos nazistas.

'Ferdinand Porsche levou protótipo a Ganz em 1931. Eu encontrei um monte de provas de que todos os motores traseiros semelhante na década de 1930 podem sido projetados por a Ganz.

"O preço era o mesmo do fusca. Porsche disse que fazer isso por mil marcos não era possível, mas foi forçado a fazê-lo pelos nazistas."

Enquanto isso, a imagem do Sr. Porsche está em jogo, com alguns críticos dizendo que ele era um criminoso de guerra.

Mas, embora VW admite a produção de peças militares e de ter utilizado trabalho escravo, a Porsche nunca foi julgada por crimes de guerra.

A VW coloca a dúvida sobre as origens do carro pelo fato que muitas pessoas no momento em que estavam falando sobre o conceito de um carro pequeno e de baixo preço.

Alega que, através de Hitler, o Sr. Porsche encontrou o financiamento que o Sr. Ganz não conseguira e foi capaz de fazer algo real do que era uma idéia popular.

Artigo Original:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2086663/Hitler-copied-idea-iconi...